张小斐短短四年气定神闲

五年规划为何是中国的发展秘诀

中国又一个年目标

20251111

去年，民航局、国家发改委联合发文《关˙ϖ˙于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，ʚɞღღ提出“3+,。,。,。7+N”国际航空枢纽功能体系。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格.˗ˏˋ♡ˎˊ˗局。比如华南的广州、深˙ϖ˙圳，西南的成ʕ•̫͡•ོʔ都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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北京、上海、广州是3大全方位门ฅ ฅ户复合型功能的国际航°꒰'ꀾ'꒱°空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的ᕱ ᕱ国际航空枢纽。
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去年，民航局、国· ᴥ ·家发改委联合发文《关于推进国际航空枢ฅ ฅ纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈空枢纽功能体系。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产· ᴥ ·业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高/****/位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座,。,。,。率不高的情况。
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去年，民航,。,。,。局、国家发改委联合发文《关于推进国际航ᕱ ᕱ空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功°꒰'ꀾ'꒱°能体系。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.4,,,;8万平方米，需要ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈承载超งง คค过2700万人次的吞吐量。

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